決勝第二ヒートの後、一人静かにハイテンションの方がいらっしゃいました。
スーパースバリスト ロバさんです！
決勝Ｂメイン進出＆ポールポジションを決め、一人黙々とメンテをしてますが、若干お口がニヤついています。
いい仕事をした、喜びのオーラが滲み出ていました（笑）
私の方は、Ｃメインとはいえ３番グリットのイイ位置からのスタートです。
ウマく立ち回れば、Ｃメイン優勝も夢ではありません。
（今思えば、ウマくやってやろうなんて、考えたのがまずかったかも…）
野望を胸に着々と準備を始めます。
それでは、私が決勝前に行っている儀式を、
まずは前後ベルトのチェック！
前ベルトがたるみ気味なので、調べてみたらシャーシがゆがんでます。
前後ステイフナーの固定ねじを緩め、逆にねじって矯正。 セッティングボードでまっすぐになったかを確認し、まっすぐな状態を確保しつつステイフナーのねじを締めます。
ダンパーは、オイル漏れは無いか？ ダンパー上下のピロボールの奥に押し込まれていないか？ スムーズに動くか？ をチェック。
ねじ類の緩みをチェック。（特に金属にねじ穴のあるパーツ、サスマウントなどは緩みやすいので要チェック！）
稼動部分は手で動かしてみて砂を噛んでいないか？ スムーズに動くか？ をチェック。
予選２回とも、車の動きに不満は無いのでセッティングは触らず。 ただ、プロポの設定で、レース前に減らしていた舵角を戻し、スロットルの握り始めのパンチ力を減らしました。（長丁場のレースでミスを減らす狙い）
ピニオンを外し、モーター軸受けに注油後、乾電池で慣らし運転３Ｖ５分
タイヤは、タミヤクリーナーで拭きあげます。
とりあえずマシンはコレでＯＫ
次はバッテリーですが、予選用バッテリーは当日朝の家充電ですが、決勝用バッテリーだけは現地充電をしています。（親電源は予選で使った２本のバッテリー）
４Ａでじっくりと充電します。
そして、２ヒート前の決勝から４．５Ａで追い充電。
これで準備は万全！ アナウンスに呼ばれ、ポンダーを付けようとすると…
ロバさんが手伝ってくれました♪
ロバさんありがとう… って
ロバさん次のレースじゃないですか！！！ ━━━（ﾟДﾟ;)━━━ そんなのイイですから自分の準備をしてください！！！！
って言うとロバさんが、『あ〜、いいよいいよ、もうオレの準備済んでるから』と朗らかに笑って最後まで手伝って下さいました…
ロバさん… いい人だ…
そりゃ女子高生も『私の作ったカレーを食べて下さい！』って言っちゃうのもムリはないよね。
続く
